موتورهای BLDC (برشless DC Motors) و موتورهای PMSM (موتورهای هم زمان مقناطیسی دائمی) هر دو دستگاه های مقناطیسی دائمی هستند که به طور گسترده ای در سیستم های اتوماسیون مدرن و کنترل حرکت استفاده می شوند.اگرچه از لحاظ ساختاري شبيه به هم هستند، آنها به طور قابل توجهی در ویژگی های الکتریکی، استراتژی های کنترل و کاربرد مناسب متفاوت هستند.

بزرگترین تفاوت در شکل موج EMF عقب آنهاست. موتورهای BLDC یک EMF عقب تراپیزیول تولید می کنند، در حالی که موتورهای PMSM یک EMF عقب سینوزولی تولید می کنند.این تمایز منجر به روش های کنترل متفاوت می شود.. موتورهای BLDC معمولاً از حرکت شش مرحله ای (تراپزودیک) استفاده می کنند ، که کنترل آنها را ساده تر و مقرون به صرفه تر می کند. موتورهای PMSM نیاز به کنترل سینوساید یا زمینه گرا (FOC) دارند ،که باعث می شود چرخش بدنتان صاف تر شود اما الگوریتم های پیچیده تری را می خواهد..

از نظر موج چرخش، موتورهای BLDC پالساسیون های جزئی را به دلیل تغییر شش مرحله ای خود نشان می دهند.به لطف تحریک سینوسایدال خود به خروجی گشتاور تقریباً بدون موج دست پیدا می کننداین باعث می شود موتورهای PMSM برای کاربردهای با دقت بالا مانند ماشین های CNC، سیستم های سرو، رباتیک و وسایل نقلیه الکتریکی مناسب باشند.

بهره وری یک عامل مهم دیگر است. موتورهای PMSM به طور کلی به دلیل جریان مغناطیسی بهینه شده و شکل موج صاف، در شرایط بار متغیر بهره وری بیشتری را به دست می آورند.موتورهای BLDC به لطف رانندگان ساده تر بسیار رقابتی هستند، هزینه سیستم پایین تر و عملکرد قوی در سرعت متوسط تا بالا.

از منظر تولید، موتورهای BLDC به دلیل طراحی کویل و الکترونیک ساده تر خود اقتصادی تر هستند. موتورهای PMSM نیاز به کنترل کننده های پیشرفته تری با پشتیبانی FOC دارند.اما آنها عملکرد برتر را در جایی که دقت و ثبات مورد نیاز است ارائه می دهند..

در مقایسه کاربرد، موتورهای BLDC به طور گسترده ای در فن ها، پمپ ها، کمپرسورها، لوازم خانگی، دوچرخه های الکترونیکی، هواپیماهای بدون سرنشین و تجهیزات عمومی صنعتی استفاده می شوند.موتورهای PMSM بر سیستم های سرو پیشرفته تسلط دارند، موتورهای خودرو، اتوماسیون پزشکی و بازوهای رباتیک.

به طور خلاصه ، موتورهای BLDC هزینه کارایی ، کنترل آسان و سرعت بالا را ارائه می دهند ، در حالی که موتورهای PMSM باعث می شوند چرخشی صاف تر ، دقت بالاتر و کنترل بهتر در سرعت پایین باشد.درک این تفاوت ها به مهندسان کمک می کند تا مناسب ترین فناوری موتور را برای نیازهای برنامه خود انتخاب کنند.